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            什么是DCS、DEH、TSI、ETS,它們有什么關(guān)系?

            更新時間:2022-01-06   點擊次數(shù):12945次
            DEH是實現(xiàn)汽機轉(zhuǎn)速和負荷,壓力以及其他的輔助控制;
            ETS是實現(xiàn)汽機安全穩(wěn)定運行的停機保護系統(tǒng),在機組發(fā)生異常時能夠使汽機安全的停車;
            DCS主要是針對鍋爐而言的控制,用于全場的鍋爐及汽機的設(shè)備等的一些控制;
            TSI是汽機運行時的重要參數(shù)的監(jiān)視,以及在出現(xiàn)異常時能夠發(fā)出停機信號使汽機安全停車,四者相互聯(lián)系且相互配合的。缺一不可。
            TSI系統(tǒng):氣輪機檢控儀表系統(tǒng),油超速信號,潤滑油壓低0.02,發(fā)電機主保護動作等),在相應(yīng)連鎖投入情況下,當信號動作時,給磁斷電磁閥送電,從而泄掉一次安全油和附加保安油進行停機;還有動作同時將相應(yīng)動作信號傳給DCS系統(tǒng)做記錄及顯示。
            DEH系統(tǒng):數(shù)字電液控制系統(tǒng),其主要是將相應(yīng)的電信號轉(zhuǎn)換為液壓信號實現(xiàn)對氣輪機的控制,它可以開出AST動作信號,直接動作AST電磁閥,泄掉高壓抗燃油以達到停機目的。
            DCS:分散控制系統(tǒng),最終個信號都匯集到給系統(tǒng),進行顯示,記錄等工作。


            首先,他們硬件不相同。基本屬于3個獨立的系統(tǒng)。


            TSI是指汽輪機監(jiān)控儀表,主要用于測量汽輪機軸振、瓦振、偏心、轉(zhuǎn)速、位移和差脹等信號,各監(jiān)測值超限均提供報警信號、還提供連鎖投盤車及聯(lián)鎖啟停頂軸油泵信號。位移、振動、差脹等信號均參與主汽輪機跳閘保護。還要把采集的信號傳輸給DEH、ETS系統(tǒng)。
            ETS是指汽輪機跳閘保護系統(tǒng),當氣輪機運行異常,汽輪發(fā)電機控制系統(tǒng)無法控制氣輪機系統(tǒng)在正常范圍內(nèi)時,為防止損害汽輪發(fā)電機系統(tǒng),ETS使汽輪機跳閘,關(guān)閉所有的汽輪機進汽閥。具體保護功能各廠有所區(qū)別。
            DEH是指數(shù)字電調(diào)系統(tǒng),主要功能為汽輪機轉(zhuǎn)速控制;自動同期控制;負荷控制;參與一次調(diào)頻;機、爐協(xié)調(diào)控制;快速減負荷;主汽壓控制;單閥控制、多閥解耦控制;閥門試驗;輪機程控啟動;OPC控制;甩負荷及失磁工況控制;雙機容錯;與DCS系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享;手動控制。跳閘信號需要傳輸給ETS實現(xiàn)保護。


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